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类似的故事还有许多，设想中的18个站点在用真心、真情完成的“2017中国汽车文化官方路演”中，最终被扩大至36个站点。而李克崎也终于在一年半以后的2018年12月25日，川藏公路通车纪念日那天，如愿了。一群有使命的人，不仅如约来到了理塘，更是在这里“头脑风暴”了一番。当日上午，首个“国民公路G318”地标落成，用形象化、具体化的IP载体来承载G318的文化形象；下午，首届G318公路文化产业峰会举行，来自G318沿线的地方政府企业界、公路文化相关学界、公路文化产业界、国内主流媒体、自驾游协会的百余位代表，围绕山地旅游、公路旅游、产业跨界融合、公路文化等方面的话题深入交流，共商共议G318公路文化产业未来的建设与发展。

不能否认的是，当前，G318沿线部分区域的经济基础还比较薄弱，自身财力投资旅游开发的能力也较弱，自驾游服务提供商、汽车租赁、车辆服务、餐饮住宿等自驾游产业链的整合发展还远远不够。如何在G318公路文化产业带的建设中抓住优势项目，实现资源对接，达成政府、企业以及市场的有效融合与共同发展？在首届G318公路文化产业峰会上，许多嘉宾都对这些问题给予了回应。

从其提供的合同来看，除了房租和押金以外，合同当中还要求租客缴纳卫生费、治安费、垃圾处理费等若干费用。但是，这些费用仅仅在合同中一笔带过，并没有标注金额，也没有具体的计算方式。李梅告诉记者，在其多次寻找中介并声称报警的压力下，中介向其退还了部分押金。“中介把押金退给我了，但只退了600元，声称另外600元用来抵消需要缴付的杂费。”

3．铝价后市展望我们认为，伦铝价格暴涨后市场情绪释放，短期震荡偏强为主，但仍需警惕国际宏观及政治事件继续发酵带来伦铝价格的大幅波动。一旦制裁事件缓和，国外铝价仍然回到基本面上，国外庞大的铝库存仍能在境外供应恢复给予相当一段时间的缓冲期，而随着铝价上涨，境外产能将加快投复产。由于铝土资源相当充裕，在高额利润驱使下也会促使境外氧化铝产能投放，并且国内过剩产能也将通过价差向国外输出，从这两点看也将限制境外铝价继续暴涨的空间。国内短期铝价仍跟随伦铝价格走势波动，涨幅有限，而长期则继续收益于国内继续供改，价格中期仍相对看好。对于套利头寸，由于沪伦比值下方即将靠近国内原铝出口比值，继续下探空间有限，可以尝试少量建立反套头寸，但需注意汇率风险。

附雷军公众号原文：雷军：疫情拐点之际，谈谈企业如何度过难关新冠肺炎疫情来势汹汹，已经在全世界掀起了一场重大战役。环球同此凉热，疫情不仅对人民的生命安全造成巨大威胁，对经济的影响也越来越凸显。做企业总是和各种不确定性打交道，特别是当下我们既要与新冠肺炎做斗争，还要面对潜在的经济下行的压力，着实不易。

专业与派点考评并重基于以上对行业研究发展、转型的思考，黄燕铭表示：“国泰君安证券研究所也在反思，如何对研究员进行考评；近期内部进行了大量讨论，研究如何回归本位；研究所如何回归公司战略目标，并组织研究员学习公司各个板块的业务。在公司整体考评体系下，研究所制定了新的考评管理办法。”