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冷链物流需求较大的领域主要有医药、冷饮、乳制品、生鲜农产品等，由于新零售对包括冷链运输在内的供应链体系有极大依赖，包括京东、阿里在内的电商巨头和不少快递企业都纷纷加大了对冷链市场的抢滩和布局。比如阿里从2013年就开始深度切入生鲜电商领域，天猫在当年7月宣布试水生鲜冷链物流。同时，阿里系从2014年开始就在投资易果生鲜，菜鸟网络也拥有北京、上海、成都、武汉和广州等多个生鲜配送中心。

在我们与美国投资者的交流中，也能感受到他们对风格切换的关注，并已观察到具体行动。实际上，虽然九月份“北上”净流入明显，与往常不一样的地方在于，“心头好”消费股是净流出，而金融股录得净流入。在同期交流中，投资者也流露出了对“核心资产”短期高估值的一丝担忧（对了，他们也用了“core assets”一词，相当地接地气）——尽管那些“核心”资产仍旧是他们的核心持股。我们持有相近的观点。部分消费股的“估值切换”其实早在中报披露之后业已完成。

锂电池“巨无霸”宁德时代也是外资扎堆追捧的股票之一。截至三季度末，该股十大流通股东名单上有7个席位被QFII占据，其中，香港上海汇丰银行、瑞士联合银行集团和高瓴资本较二季度末分别增持451.7万股、1748股、130万股；摩根大通、美林国际、加拿大年金计划投资委员会和普林斯顿大学均为新进流通股东。

“第二，产学研用要‘扭成一根绳’。海洋药物涉及多个学科，很多时候大家‘同题’或者相似课题竞争‘老死不相往来’，亟须由政府穿针引线，建立企业、科研单位、大学关于技术创新的合作交流平台和‘政产学研用’长期有效的合作机制。”来源：科技日报责任编辑：桂强

京东也在打造生鲜冷链宅配平台，通过京东自营生鲜配送实现全国上百个城市的当日达和次日达。快递企业中，顺丰便早在2014年11月就成立了冷运事业部，去年8月又宣布募集的80亿元配套资金定向增发中，有7.18亿元将用于冷运车辆与温控设备的采购，包括冷链运输车辆和EPP温控箱。

特斯拉发言人则表示，该公司仍是备受求职者欢迎的雇主。该发言人称，在2017年和2018年中，特斯拉总共收到了50多万份工作申请，预计2019年的求职申请将会超过这个数字。去年，特斯拉还登上了《福布斯》杂志“最具创新能力公司”（Most Innovative Companies）排行榜。另外，雇主品牌专家Universum也将特斯拉及其姊妹公司SpaceX列为对工程专业学生最具吸引力的雇主。