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另外，我还关注2019年可能是龙头公司出现分化的一年，在经济增长潜力减弱与终端需求相对较弱的背景下，龙头公司之间能力的分化可能出现，那些产品力更强、数字化运营能力更强、公司治理结构更优秀、组织架构更符合互联网时代的少数龙头公司（但未必是目前的第一名），将逐步积累出“规模化敏捷”的创新能力，行业龙头的TOP5之间的公司也可能出现估值上的分化。

同时，随着长三角一体化上升为国家战略，长三角产业和信息化更高质量一体化发展，也是该区域经济发展的大势所趋。去年11月，长三角5G创新发展联盟成立并发布《长三角5G协同发展白皮书》。中国信息通信研究院华东分院首席规划师贺仁龙认为，长三角在5G应用方面创新热情较高，政府、运营商和企业在多个5G场景联合进行应用示范。

欧盟其余的27国领导人将于周三在布鲁塞尔与特里莎·梅举行会议，任何方案都必须获得27国领导人的一致赞同，并也将由他们确定欧盟的共同立场。法国为首的一小部分国家反对英国退欧日期长期推迟，但官员们表示他们预计不会有任何领导人否决延迟。欧盟曾经表示，任何长期延长都将取决于对前进道路已经有了“明确计划”，或者是另一次公投或大选等政治“事件”。官员们表示，特里莎·梅与科尔宾达成跨党派立场的努力，以及在议会中就期望的结果进行投票的建议可能已经足够了。

到2018年底，作为新城控股的大股东，新城发展将新城控股列报子公司合并其报表，新城发展期末有息借款总额接近836亿元，其中银行贷款接近287亿元。责任编辑：陈悠然 SF104雷帝网 雷建平 7月6日报道东航物流日前向中国证监会递交招股书，招股书显示，东航物流2016年、2017年、2018年营收分别为58.37亿元、75.46亿元、107.44亿元；净利润分别为3.45亿元、7.11亿元、10.82亿元。

针对科创板筹备启动后公募行业筹备新基金备战科创板的情况，银河证券基金研究中心总经理胡立峰表示，此次多只科创板方向基金快速推出，得益于经过多年磨合后，全行业进一步认识到基金产品基本要素与规则标准要统一。胡立峰进一步表示，由于科创板实行注册制，科创板股票的二级市场定价、投资运作、交易策略、投资者适当性和现有公募基金有很大不同。在当前大力发展股票方向基金，服务支持资本市场与实体经济的大背景下，预计更多的基金公司将加大在科创板股票上的投资研究投入力度。胡立峰建议，尽量少采取灵活配置型基金类型，避免以后重蹈现在清盘或转型的老路。