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在上述统计的高收益产业债中，我们分别考察了高收益民营产业债和高收益地方国有产业债的余额以及占比变化：（1）余额方面，高收益民营产业债余额高点出现在2018年二季度，约为6529亿元，截至2019年3月1日，高收益民营产业债余额回落至5599亿元；高收益地方国有产业债余额高点出现在2016年三季度，约为3094亿元，截至2019年3月1日，高收益地方国有产业债余额回落至2363亿元。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，在行业景气度与政策的双重推动下，为解决燃料消耗量积分的问题，对外资品牌而言，找个中方合作伙伴是一种更经济的解决办法。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一个月前，Bonitas刚刚做空了港股上市公司恒安国际，指其伪造卫生巾业务的利润。去年年9月，Bonitas狙击了中新控股；去年7月，还曾做空过浩沙国际。文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

焦点个股英特尔（INTC）收盘微跌近0.1%，此前券商巴克莱将其股票评级从超配下调为均配，给出的理由是来自竞争对手AMD（AMD）的压力增大。主题公园运营商SeaWorld Entertainment（SEAS）收盘大涨16.85%，此前该公司宣布，因客流量意外大增，其营收超出预期。

同样，2018年一季度也出现了重量级影视剧断档的情况。投资者陈泽（化名）对《华夏时报》记者表示：“慈文传媒虽然借助已经卖出的头部剧版权费稳定了业绩，但是今年依然缺乏重量级影视项目。不仅如此，待播剧的审查也是非常重要的一关，要是过不了审查，几乎就要前功尽弃，风险很大。”

根据其展示的中国企业成长地图，2018年中石油、中石化、中国人寿、中国平安和所有汽车公司的发展都在减速，减速公司数量较前年明显增多。他强调，减速并不一定是坏事，有时减速比加速带来的好处更大，企业如何应对持续的变档换速才是决定成败的关键。企业发展“集体减速”的环境下，中国企业可以依靠将企业“做稳、做活、做盈”来实现发展目标。