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餐厅以格式条款设置包厢最低消费，实则是对消费者自主、自愿、公平消费权利的限制，乃至强制交易，属于霸王条款，违反了司法解释、《消法》和上述《办法》的规定，是无效条款，理当摒弃取缔。然而，不少餐饮企业对法律禁令视若无睹，公然以行业潜规则对抗法律明规则，将“最低消费”进行到底，或让“最低消费”以改头换面、巧立名目的形式出现，比如以设置最低消费人数代替设置最低消费金额，以“包间使用费”代替“包间最低消费”，游走在合法与非法的边缘，规避法律的打击。

3说完了运营，再来聊聊技术。码农看起来工资高，可是由于远离商业核心环节，隐性收入的机会并不多，我知道有下面两种途径。对一些离钱近的业务，可以卖客户数据。比如网贷，直接把借款人名单拉出来，交给外部配合的团队，照着名单挨个打电话：“您好，我们换了个还款通道，您现在还的话可以打九折！”大部分人不信，可是蒙上一个算一个，反正是无本万利的买卖嘛。什么，您说怕老板告？嘿嘿，这业务老板自己也未必干净，就是抓住了也不见得敢告。

转移指南应用程序“Citymapper（City Mapper）”已经启动了一项功能，即引导乘客可以乘坐新的空调地铁（约40%的伦敦地铁的配备空调）。伦敦市民们很欣赏这个功能。另外，本周Twitter用户@geofftech为空调地铁创建了路线图，并在Twitter上分享。

因此才能解释为什么市场中许多城市有大量需求却无大量的供给，要用排号摇号的方式销售。除了因政府压制用审批价格的方式导致一些本可向市场销售的房屋无法销售，造成大量积压之外，实际的在施面积中本就没有充足的供给量。虽然中国有巨大的在施面积总量，但从已预售的情况看，并不能说明未来有巨大的市场供给量和可能造成巨大的库存，反倒是有可能无法满足需求。尤其是部分被严格调控的城市，无论是从土地供给，从新开工还是从在建面积上看都存在着无法满足市场未来需求的情况。至少短期之内无法在市场决定价格的情况下，让房价下跌而不上涨。

大数据视角下的城市日间人口流动过去20年间，交通基础设施将全国大小城市连接成网，人们对海内天涯的感知从空间距离转为时间距离。从1998年到2017年，我国每百平方公里的公路里程从13.3公里增加到49.7公里，铁路密度则从0.69公里/百平方公里提高到1.32公里/百平方公里。在这样一张城市网络中，你可以在北京朝饮豆汁儿，在上海午食汤包，在广州暮啖肠粉，知己在比邻。

但是，在当前复杂的国内外经济形势下，本次降准虽“小”，却释放出三层重要政策意义，有助于以较小的政策微调，将流动性和市场预期锚定于适宜水平。第一，“稳增长”不会松劲。一季度“开门红”之后，围绕“稳增长”政策的持续性，市场预期出现严重分化，并有向实体经济传导的迹象。本次“小降准”确证，由于外部风险压力依然存在、中国经济内生复苏尚待巩固，因此货币政策的“稳增长”仍将延续，并有望贯穿全年。但是，“稳增长”的节奏料将适时调整，“精准化”的微调、预调将成为主流的政策手段。