
对于盘子上的食物残渣问题,西贝莜面村表示,已启动名为“最后看一眼”行动,洗碗间增加专人,在洗碗后逐一检查,不干净的重新清洗,不留残渣。不合格的餐具直接汰换。对于用抹布擦手的问题,西贝莜面村表示,员工擦手有专用的擦手纸,不应该用专用抹布。对此,针对性培训与考核,避免此类操作再次发生。
在多位业内人士看来,资管新规及券商大集合公募化改造是证券公司频频试水公募领域的触发因素。某第三方基金销售平台人士解释道,“券商资管的大集合产品必须在2020年12月31日前转公募化运作,持有公募基金牌照的券商可以申请将存量大集合变更为风险收益特征匹配的公募基金。未持有公募基金牌照的券商,则鼓励其通过将大集合产品管理人更换为其控股、参股的基金管理公司并变更注册为公募基金的方式,提前完成规范;或者就该大集合产品向证监会提交合同变更申请,合同期限原则上不得超过3年,3年期满仍未转为公募基金的,将适时采取规模管控等措施。如果没有公募基金牌照,未来就不能开展公募基金业务。”
支持地方金融业态建设。同等条件下,中国银行优先考虑将金融租赁公司、投贷联动业务投资公司等下属公司在津注册。将天津市作为创新示范基地,加强与在津各类法人金融机构的合作,在互惠互利基础上促进地方金融机构业务发展,助力天津市打造全国领先的金融服务生态。
当欧洲车企下定了全面拥抱电动化的决心后,爆发力是惊人的,虽然欧洲的政府扶持基金很少,但欧洲车企在传统汽车上具有深厚积累,他们的品牌号召力和先进的整车制造能力,可以在未来继续操控整车供应链。所以,业界看来,不远的将来,欧洲车企还是电动车的主力玩家,他们的强大优势,不会因为一时失误而丢失。
[环球网综合报道]据韩联社报道,韩国统一部副发言人李有振1日在例行记者会上表示,韩朝为推进西部京义线和东部东海线公路现代化项目将于8月10日至30日实施联合实地考察。李有振说,朝方于7月30日向韩方提议从8月10日至30日举行韩朝公路联合研究调查团首次会议,并对京义线和东海线公路进行实地考察。韩方回复朝鲜称,将组建由国土交通部道路局局长白承根率领的5人组,依次对京义线和东海线公路与朝方进行联合考察。
(三)净利润质量更不容乐观的是扣非净利润,下滑速度快于净利润,2018年非经常性损益首次超过扣非净利润,后者占净利润比重仅36%。表明公司越来越依赖于经营活动之外的其他收益,其它收益以政府补贴为主,2018年计入1122万政府补贴。从经营性现金流净额看,2011-2018年,有4个年度是呈流出的。