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2018年一季度TMT行业投资阶段分布披露投资阶段的投资数量分别为 初创期：642起，占56% 扩张期：366起，占32% 成熟期：47起，占4% PIPE：95起，占8%披露投资阶段的投资金额分别为 初创期：65.55亿美元，占42% 扩张期：66.44亿美元，占42%成熟期：11.81亿美元，占7% PIPE：13.44亿美元，占9%

封闭期逐渐拉长近年来，定开权益类基金的封闭运作期限逐渐拉长，显示出公募基金帮助投资者避免申赎损耗、获取更高超额收益的产品设计初衷。数据显示，目前有数据可查的定开权益类基金（剔除分级基金、短期理财）产品数量为177只。从封闭运作期来看，2015年至2018年每年新发定开权益基金的平均封闭期依次为8个月、10个月、13个月、15个月。今年以来，8只已成立、正在发行及即将发行的定开权益基金平均封闭运作期为19个月。今年以来，长期定开权益类基金在全部新发定开权益产品中的占比为一半。

不过，公司表示，终端零售未呈现回暖迹象，且近期增速下行压力很大，整体经营形势更加严峻。为促进销售增长，公司继续加大市场开拓和市场维护力度导致人工费用、终端投入费用增加；预计增加对部分股权投资项目、商铺等资产的减值计提。（欧阳春香）责任编辑：曹婕

相比世联行，被收购方同策咨询境遇更难言轻松。同策咨询也是老牌的房地产服务企业之一；成立于1998年，业务覆盖代理、咨询以及投资顾问、商业、产业、海外、养老、大数据等一系列板块。此次与世联行重组，相当于圆梦IPO，曲线走进资本市场。2010年前后，同策咨询第一次IPO出师不利。遭遇遭遇地产调控，与此密切相关的咨询代理业务有其不确定性，因而未能成功。

再说一句题外话，公共出行本身是需要财政补贴的，拿出租车来说，2018年北京6.6万辆出租车的补贴预算是8.7亿，而全国约有140万辆出租车，补贴总额有多少大家可以估算一下。下面再说一下滴滴为何会亏损。知乎答主@Lannister在相关问题的回答里面提到了一些关于滴滴的运营数据，在此做一些引用：

支持这种安排的人士说，这将给政府和企业更多的过度时间，为双方新的关系做准备，并有时间谈判如自由贸易协定等。但是批评人士说，这将把英国变成一个附庸国，仍要遵守欧盟法规，而在制定这些法规时，英国却没有任何发言权。换句话说，这不是“净身出户”。但是，即使英国无协议脱欧，闹到脸红脖子粗的情况下，双方也需要开始谈判对话，早谈比晚谈好。