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在试驾中国系列军用工程装备时,俄军也发现,虽然基于坦克底盘研发的GCZ-112履带装甲工程车与俄军装备的结构类似,但操作控制系统的位置和特征与俄装备并不相同。这些差异,都需要俄军参赛队在短短的3天赛前适应期内进行自我调整,否则俄军的雄厚实力就很可能由于对装备的“排异反应”而难以得到发挥。

再创阶段新低6月6日,沪铜期货主力1907合约继续下行,盘中最低至45830元/吨,创下2017年6月23日以来新低,收报46010元/吨,跌1.03%。外盘方面,6月7日,伦铜盘中亦创下1月3日以来新低5740美元/吨,收报5792.5美元/吨,跌0.8%。

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实际上,正是由于海航创新近来的资金压力问题,无法按期偿还信托债务,才导致海航创新和湖南信托对簿公堂。根据公告,2016年9月7日,海航创新与湖南信托签订了《信托贷款合同》,海航创新向湖南信托借款3亿元,海航创新股东海航旅游集团提供连带责任担保。2018年9月10为还款最后期限。同年9月13日,湖南信托宣布海航创新、海航旅游集团构成实质违约。

但在历经“七年之痒”后,长沙银行仍面临着股权分散等问题。根据长沙银行招股书,长沙银行不存在控股股东和实际控制人,该行目前最大的股东为长沙市财政局,持股21.4%;第二大股东为新华联控股旗下的湖南新华联建设工程有限公司,持股9.4%。发审委针对这个问题进行了询问,发审委称“发行人认为公司无控股股东和实际控制人”,要求长沙银行说明其认定无控股股东和实际控制人的依据是否充分,是否符合实际情况。在北京大学经济学院金融系副主任吕随启看来,股权结构问题只是公司治理结构不同,股权过于集中会存在一股独大的问题,而股权分散、缺少控股股东,也容易出现经营不稳定的问题。

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